Október 9-től négy napon át 97 optimistes versenyzett a magyar bajnoki címért és a helyezésekért Balatonfüreden a Magyar Vitorlás Szövetség által rendezett versenyen.
Ladányi János - Vitorlás TV filmje:
Elkészült a Vitorlás TV hosszabb, 8 perc 40 másodperces filmje az egy hete lezajlott Optimist bajnokságról
Október 9-től négy napon át 97 optimistes versenyzett a magyar bajnoki címért és a helyezésekért Balatonfüreden a Magyar Vitorlás Szövetség által rendezett versenyen.
Ladányi János - Vitorlás TV filmje:
Az új-zélandi motorcsónak-versenyző, Warwick Lupton elismerte, hogy nagy szerencséje volt.
Az lehet, hogy a szörfösök nem tartják túl sokra a kite-osokat, de azt azért nekik is el kell ismerniük, hogy ez az ugrás nem mindennapi.
Az idei Kékszalag az Avanti Regina fedélzetéről
Egyike a világ leggyönyörűbb hajóinak, a J Class yacht népszerűbb, mint valaha. Igazi klasszikus.
A Magyar Vitorlás Szövetség a Versenybíró Bizottság javaslatára az idei versenyévadtól kezdődően bevezeti a standby-bíráskodás lehetőségét a magyarországi vitorlásversenyeken. Ez azt jelenti, hogy a vízi bíráskodást nem igénylő versenyeken csak a tárgyalásokon kell jelen lennie a teljes óvási bizottságnak. Amennyiben nem kell tárgyalást tartani, elégséges egy versenybíró, az elnök személyes jelenléte.
Kemény küzdelem a Kanári-szigeteken: három magyar fiatal vitorlázó állt helyt az embert próbáló szélviszonyok és hatalmas hullámok között a lanzarotei ILCA U21-es világbajnokságon.
A magyar O’pen Skiff közösség fejlődésében jelenleg két klub vállal kiemelkedő szerepet: a fonyódi Vagabund VSE és a Balatonmáriafürdői Vízisport Egyesület. Az elmúlt években a hazai versenyrendszerben érthető módon nagy hangsúlyt kapott az adminisztratív és szervezeti megfelelés, amely stabil keretet ad a működéshez. A két egyesület ugyanakkor már évek óta tudatosan kiegészíti ezt egy erős nemzetközi szakmai iránnyal.
A 2025-ös év a magyar J/70 flotta hazai történetében egyértelmű mérföldkőnek számít. Minden szempontból intenzív, mozgalmas és eredményes szezont zárhattunk: nőtt a hajók és csapatok száma, emelkedett a versenyek színvonala, egyre hangsúlyosabbá vált a nemzetközi jelenlét, és tovább erősödött a fiatal versenyzők bekapcsolódása. Elmondható, hogy az osztály végleg kinőtte a „bemutatkozó” státuszt, és stabil, fejlődő one-design flottává vált.