Az első fordulón, amely vasárnapig tart, két pályán krajc-hátszeles pályákon versenyeznek a hajók. A Tihanyhoz közelebb eső pályán a Scholtz 22-esek, 15-ös és 25-ös Jollék, míg az A-jelű, Csopak előtti pályákon a 11M OD, a 8M OD, az Elliott 770 és a J24 osztályok. Utóbbiak nem a bajnokságukat futják, csak ranglistaversenyt és csak a harmadik napon, szombaton csatlakoznak a többiekhez.
A verseny névadó támogatója a Fehér Szalaghoz hasonlóan a GeneralCom Mérnöki Kft., amely két évtizede meghatározó szereplője a hazai mobil távközlési kivitelezési piacnak. A budaörsi székhelyű cég partnerei között a magyar mobil szolgáltatók és a közismert nemzetközi mobiltelefon beszállítók is megtalálhatók. A GeneralCom Kft. néhány éve már a nemzetközi vizeken is aktív. 2012 óta Németországban is nyújtja távközlés-technikai és mérnöki szolgáltatásait, a közeljövőben pedig további külföldi expanzió várható.
„A megfeszítő munkanapok után a leghatékonyabb rekreációt a testmozgás nyújtja, melynek pozitív mellékhatásai a szakmai teljesítményben is érezhetőek. Sportszerető és aktívan sportoló kollégákkal dolgozunk együtt nap mint nap, így érthető, hogy elkötelezettek vagyunk a magyar sportélet támogatása iránt. A víz az az éltető közeg, ahol az ember sportolás közben kellemesen ellazulhat. Nem mellékesen pedig mi magyarok világszinten is kiemelten sikeresek vagyunk a vizes sportokban. Mi sem bizonyítja ezt jobban, mint a nemrég éppen Budapesten és a Balaton partján megrendezett FINA Világbajnokság. Támogatási programunkban pedig a vitorlázás évről-évre kiemeltebb szerepet kap, a Fehér Szalag mellett immár újabb jelentős eseményre lehetünk mi is büszkék” – mondta a Magyar Vitorlás Szövetséggel történő együttműködésről Cseh Sándor, a GeneralCom ügyvezetője.
A verseny honlapja a http://hunsail.hu/nagyhajos-bajnoksag-i címen található. Itt a verseny dokumentumai és legfontosabb információi mellett már olvasható a nevezési lista is, és itt jelennek majd meg leggyorsabban a hivatalos eredmények.
A bajnokság első fordulójára a J24-es ranglista mezőny nélkül a nemzeti bajnokságok versenyeire hat hajóosztályban összesen 62 hajó nevezett.
MEGÚJULT NAGYHAJÓS BAJNOKSÁGOK 2014 ÓTA
A nagyhajós életben az elmúlt évtizedekben nagyon sok kedvezőtlen tendencia alakult ki, így az elmúlt ciklusban a Magyar Vitorlás Szövetségnek alapvető változtatásokat kellett végrehajtani, hogy megállítsa a hanyatlást. Ez sikerült!
2016-ban megállt a versenyeken való részvétel csökkenése, feléledt a hajóosztályok aktivitása, megújult, friss értelmet kapott az osztálykapitányi tisztség és a Szövetségnek az osztályokkal való kommunikációja. Kellettek ehhez az MVSz általános, a nagyhajósokat is komolyan érintő változtatásai. De nem utolsó sorban köszönhető az előrelépés a versenyrendszer megújulásának.
Az elmúlt évtizedek alatt a nagyhajós versenyrendszer folyamatosan elavult, szakmailag ellentmondásossá vált, nem követte a gazdasági körülményeket és a versenyzői törekvéseket sem. Mindezek miatt az elmúlt években egyértelműen megfigyelhető volt az aktív hajóosztályok és általában a nagyhajós versenyeken – különösen a bajnokságokon – résztvevők létszámának csökkenése.
2014-re odáig jutott a helyzet, hogy a lehetséges 32 nagyhajós osztályból mindössze 20-nak lett eredményes bajnoksága. A Magyar Vitorlás Szövetségnek alapvető változtatásokat kellett végrehajtani, hogy megállítsa a hanyatlást. Ez sikerült!
A nagyhajós versenyek rendszere túl nagy költséggel működött, ami komoly terhet jelentett az MVSz költségvetésben. A versenyrendezési költségeken a színvonal megtartása mellett kellett csökkenteni.
Ezért a Magyar Vitorlás Szövetség 2014-től a hajóosztályok belső erejét aktivizálva újította meg a versenyrendszert. Megerősítette az osztályok és az osztálykapitányok szerepét, az új rendelkezéseken túl annak hatékonyságát évente több osztálykapitányi konzultációval megalapozva. Újjáalakította és átszervezte a nagyhajósok életét érintő bizottságokat.
A nagyhajós bajnokságok megrendezését az erre nyitott osztályok számára egységes feltételek bevezetése mellett visszahozta a Szövetség ernyője alá. A szövetségi IT-rendszer fejlesztésével párhuzamosan átalakította a nagyhajós ranglista és minősítő rendszereket, azok nyilvántartását és közzétételét. Emelte a szövetségi rendezésű versenyek gazdaságosságát, színvonalát és kommunikációját, amely javítja a nagyhajós versenyekre vonzható szponzorok elérésének lehetőségét is.
Szántó Áron fotója a Fehér Szalagról.
