Péntek reggel rajtolt el a FlexFleet Klasszikus szóló egykezes Balatonkerülő verseny mezőnye Tihany előtt. A táv a Kékszalagéhoz hasonló tókerülés volt: Tihany-Almádi-Keszthely-Tihany, 62 induló állt rajthoz, a balatoni nagyhajók szinte teljes típusválasztékát lefedve. Az esélyesek között volt persze a tíz darab 8 méteres Open kategóriájú vitorlás, de mellette Folkboat, Dragon, 70-es cirkáló, 40-es cirkáló, Bavaria, Elan, Dehler, B25.

Lehet-e egy bútorszállítóval versenyezni?

Mindennel lehet, hiszen köztudott, ha két hajó egymás mellé kerül, akkor olyan nincs, hogy ne kezdenének el vadul trimmelni. Be kell, hogy valljam én is így működök, még akkor is, ha elkötelezetten one-design párti versenyzőnek vallom magam.

A tavalyi nagy siker után idén is megrendezésre kerül a Flexfleet Klasszikus Szóló egykezes verseny a Balatonon. A startpisztoly 2022. május 6-án fog eldördülni. Az elmúlt évben 62-en indultak, ebből 52 hajó fejezte be a versenyt, idén 100 versenyzőt várnak a szervezők.

Péntek reggel rajtolt a Flexfleet Klasszikus Szóló vitorlásverseny mezőnye. A versenytáv a Balaton megkerülése volt, egyedül egy vitorlás fedélzetén. Nem kis kihívás, mégis 65 lelkes kormányos indult neki a versenynek. A pálya a rendező egyesület a Tihanyi Hajós Egylet előtti rajtvonalon indult, Almádinál fordultak, onnan irány Keszthely, majd végül a THE előtti befutó.

A Magyar Vitorlás Szövetség a Versenybíró Bizottság javaslatára az idei versenyévadtól kezdődően bevezeti a standby-bíráskodás lehetőségét a magyarországi vitorlásversenyeken. Ez azt jelenti, hogy a vízi bíráskodást nem igénylő versenyeken csak a tárgyalásokon kell jelen lennie a teljes óvási bizottságnak. Amennyiben nem kell tárgyalást tartani, elégséges egy versenybíró, az elnök személyes jelenléte.

Kemény küzdelem a Kanári-szigeteken: három magyar fiatal vitorlázó állt helyt az embert próbáló szélviszonyok és hatalmas hullámok között a lanzarotei ILCA U21-es világbajnokságon.

A magyar O’pen Skiff közösség fejlődésében jelenleg két klub vállal kiemelkedő szerepet: a fonyódi Vagabund VSE és a Balatonmáriafürdői Vízisport Egyesület. Az elmúlt években a hazai versenyrendszerben érthető módon nagy hangsúlyt kapott az adminisztratív és szervezeti megfelelés, amely stabil keretet ad a működéshez. A két egyesület ugyanakkor már évek óta tudatosan kiegészíti ezt egy erős nemzetközi szakmai iránnyal.

A 2025-ös év a magyar J/70 flotta hazai történetében egyértelmű mérföldkőnek számít. Minden szempontból intenzív, mozgalmas és eredményes szezont zárhattunk: nőtt a hajók és csapatok száma, emelkedett a versenyek színvonala, egyre hangsúlyosabbá vált a nemzetközi jelenlét, és tovább erősödött a fiatal versenyzők bekapcsolódása. Elmondható, hogy az osztály végleg kinőtte a „bemutatkozó” státuszt, és stabil, fejlődő one-design flottává vált.