A 22 eddig megrendezett TBS (MOL) Balatonkerülő Szóló versenyek nagy részén elindultam, és mondhatom, hogy közeli, sportbaráti viszonyba kerültem Fa Nándorral. Nándi pár hónappal idősebb nálam, sok mindenben azonosan gondolkodunk, a teljesítménye egyedülálló szerintem; különösen az tetszik, hogy mindig végigviszi a dolgait.

Ünnep, ha a Balatonra „új” fa cirkáló érkezik, most ez ismét megtörtént. Kis törlesztés az egyre növekvő adósságból. Önmagában is megállásra késztető látványosság vitorlás hajó közúti szállítása, különösen, ha klasszikust látunk tréleren. Ez még a Balaton környékén sem mindennapos látvány. Az izgalom múlt pénteken vette tetőpontját, amikor az Északi-tengerről egyenesen Balatonfüredre, a Balatonfüredi Yacht Club udvarára, földrajzilag éppen a magyar hajógyártás szülőhelyére begördült a vontatmány.

Facebook oldalamon, a My Sailing Logbook-on, immár nagyjából két éve követhették az érdeklődők egy kis vitorlás építésének munkáit, így joggal merülhetett fel bennük a kérdés: „Mi épül itt egyátalán?”. Akkor jöttem rá, ideje lenne ezt a kérdést megválaszolnom…

Ötödik hete szeli a hullámokat a Vendée Globe idei mezőnye, köztük Fa Nándor a Spirit of Hungary fedélzetén. Az idén november elején elrajtolt földkerülő, az IMOCA 60-asok kifejezetten izgalmas csatáját ígéri, melyre fokozott figyelemmel tekint a vitorlás társadalom. Az amúgy is rendkívüli megmérettetést és kihívást eddigi története alatt is a számtalan dráma és teljesítmény tette különleges legendává, melyet idén a technikai újítások tovább fokoznak.

Mozgalmas év a Magyar Cruiser Hajóosztálynál: Onix ranglista-győztes, Édesem bajnok, Dreamer Kékszalag-dobogós – olvassátok el a beszámolót a sikerekről és közösségi összefogásról!

A Balaton nem vár... január 24-én tartotta Quo vadis - azaz merre tovább - Balaton? című, a Magyar Vitorlás Szövetség által is támogatott előadását Fekete Péter, független Balaton-kutató. A sikeres előadás mintegy 30 ábrájából négy rendkívül fontosat kiemelve az előadás rezüméjeként osztja meg velünk gondolatait írásban is.

Január 20-án tartotta évindító ülését a Magyar Vitorlás Szövetség elnöksége. A testület napirendjén stratégiai fontosságú döntések szerepeltek: az olimpiai felkészülés kiemelt támogatása mellett a szakmai bizottságok részletes beszámolói, a versenyrendszer ésszerűsítése és a nemzetközi pályázatok is terítékre kerültek

Évértékelő beszámoló mutatja be a Turajollé 25-ös osztály 2025-ös évét: rekord Axios Kékszalag-győzelem, 20 aktív hajó 16 versenyen, 12 arany – olvassátok el a rövid összefoglalót az izgalmas részletekért!